雪佛蘭之家預算20萬，探界者和昂科威怎么選？哪個性價比高？
有20萬的購車預算，很多人都傾向于選擇一輛中型車，轎車領域有不少經典車型選擇，而在SUV市場，也有一些標桿產品，比如別克昂科威和雪佛蘭探界者。兩款車型都是該細分領域的翹楚，現如今又有了來自大眾的中型SUV探岳來分一杯羹，但要論經典還是昂科威和探界者，那么這兩款美系中型SUV又該如何選擇？
從銷量來看，在2019年更多人選擇了別克昂科威，在中型SUV領域昂科威還是有著不可替代的地位，即便車型改款也沒影響它的銷量表現，在2019年昂科威年銷超13萬，平均月銷量都保持在萬輛以上，年銷132568輛的數據，比起雪佛蘭探界者的50471輛來看，顯然昂科威更受消費者青睞。
兩車都定位中型SUV，昂科威的長寬高依次為4686*1839*1686mm，軸距達到了2750mm，而探界者的尺寸為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm，相比之下，車長和車高以及軸距方面，昂科威都有優勢，兩車后排都沒有鼓包，腿部空間表現出色。
從動力總成來看，探界者搭載了1.5T/169馬力和2.0T/260馬力兩款發動機，匹配6AT和9AT變速箱，最大功率依次為124/191kW，峰值扭矩250/353牛米。而昂科威則搭載了1.5/169馬力和2.0T/260馬力發動機，匹配7DCT和9AT變速箱，最大功率124/191kW，峰值扭矩250/400牛米。從賬面數據來看，兩車賬面數據一致，最大的區別就在于變速箱，如果入門版本更多人傾向于選擇探界者。
而從入門版本車型配置層面來看，昂科威比探界者多了倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、車頂行李架、4.2英寸液晶儀表盤、副駕駛高低調節、8英寸液晶中控屏，海鷗GPS導航自己路況信息顯示，還有道路呼叫和語音識別控制電話呼叫功能，還有車聯網和OTA升級配置，全系標配LED大燈，電動后視鏡折疊功能，配置豐富程度要比探界者更出色。
而從車主測評反饋和口碑表現來看，昂科威2020款車型最令人滿意的莫過于9AT變速箱，換擋更平順，沒有頓挫感，配置豐富，乘坐體驗感出色，整車在同級別同價位車型來看，性價比非常出眾。當然昂科威也有令人遺憾的地方，油耗略高，胎噪大、有異味這些小毛病也存在。
探界者從車主實測口碑來看，動力性能表現出色，后備箱空間出色，方向盤輕重合理，燃油經濟性出色。但是探界者在內飾做工和用料方面表現不盡人意，以及車燈亮度，還有換擋遲滯，也同樣存在胎噪和風噪等問題。
人無完人，車無完車，從整體產品力層面來看，探界者和昂科威表現非常出色，可以說是20萬級別中型SUV領域的不二之選，而兩款車如何選擇，主要從空間和內飾配置角度出發，這兩個層面顯然昂科威是有一定優勢的。而價格上來看，探界者更有優勢，17.49萬起售，比昂科威18.99萬的售價入門門檻更低。
20萬預算，昂科威和探界者你選誰？
有20萬的購車預算，很多人都傾向于選擇一輛中型車，轎車領域有不少經典車型選擇，而在SUV市場，也有一些標桿產品，比如別克昂科威和雪佛蘭探界者。兩款車型都是該細分領域的翹楚，現如今又有了來自大眾的中型SUV探岳來分一杯羹，但要論經典還是昂科威和探界者，那么這兩款美系中型SUV又該如何選擇？
從銷量來看，在2019年更多人選擇了別克昂科威，在中型SUV領域昂科威還是有著不可替代的地位，即便車型改款也沒影響它的銷量表現，在2019年昂科威年銷超13萬，平均月銷量都保持在萬輛以上，年銷132568輛的數據，比起雪佛蘭探界者的50471輛來看，顯然昂科威更受消費者青睞。
兩車都定位中型SUV，昂科威的長寬高依次為4686*1839*1686mm，軸距達到了2750mm，而探界者的尺寸為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm，相比之下，車長和車高以及軸距方面，昂科威都有優勢，兩車后排都沒有鼓包，腿部空間表現出色。
從動力總成來看，探界者搭載了1.5T/169馬力和2.0T/260馬力兩款發動機，匹配6AT和9AT變速箱，最大功率依次為124/191kW，峰值扭矩250/353牛米。而昂科威則搭載了1.5T/169馬力和2.0T/260馬力發動機，匹配7DCT和9AT變速箱，最大功率124/191kW，峰值扭矩250/400牛米。從賬面數據來看，兩車賬面數據一致，最大的區別就在于變速箱，如果入門版本更多人傾向于選擇探界者。
而從入門版本車型配置層面來看，昂科威比探界者多了倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、車頂行李架、4.2英寸液晶儀表盤、副駕駛高低調節、8英寸液晶中控屏，海鷗GPS導航自己路況信息顯示，還有道路呼叫和語音識別控制電話呼叫功能，還有車聯網和OTA升級配置，全系標配LED大燈，電動后視鏡折疊功能，配置豐富程度要比探界者更出色。
而從車主測評反饋和口碑表現來看，昂科威2020款車型最令人滿意的莫過于9AT變速箱，當然探界者的9AT也一樣優秀，換擋更平順，沒有頓挫感，配置豐富，乘坐體驗感出色，整車在同級別同價位車型來看，性價比非常出眾。當然昂科威也有令人遺憾的地方，油耗略高，胎噪大、有異味這些小毛病也存在。
探界者從車主實測口碑來看，動力性能表現出色，后備箱空間出色，方向盤輕重合理，燃油經濟性出色。但是探界者在內飾做工和用料方面表現不盡人意，以及車燈亮度，還有換擋遲滯，也同樣存在胎噪和風噪等問題。
人無完人，車無完車，從整體產品力層面來看，探界者和昂科威表現非常出色，可以說是20萬級別中型SUV領域的不二之選，而兩款車如何選擇，主要從空間和內飾配置角度出發，這兩個層面顯然昂科威是有一定優勢的。而價格上來看，探界者更有優勢，17.49萬起售，比昂科威18.99萬的售價入門門檻更低。
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