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        1. 雪佛蘭汽車
          雪佛蘭車友

          10萬元不能丟面子,推薦這三款轎車,主打配置與舒適 注重面子、看重空間?看看這幾款自主品牌中型車,最低還不到10萬

          10萬元不能丟面子,推薦這三款轎車,主打配置與舒適

          原創/張珊珊

          主編/孟笑宇

          如今“10萬級的轎車”在細分市場很為火熱,車型也是多到令大噶眼花繚亂,糾結著該選哪款才合適呢?今天貼心的小編就給手握10萬打算購車的你,推薦以下三款外觀新潮、動力充沛的車型,不要錯過哦。

          本田-凌派

          凌派采用了本田全新家族風格的飛翼式前臉,第一印象大氣威嚴。本田家族金屬色橫貫飾條成功梳理出整車硬朗強橫的氣勢,本田家族式羽翼大燈也展示著一些收斂的精致。

          進入車內,凌派的內飾風格,則呈現出本田對于“運動向家用車”這件事的準確拿捏。這款車的用料、工藝都堪稱細致。中控臺各功能區分區合理,足夠順手。而在用料層面,凌派則是今天三款車中最為“鋪張”的一個,中控表面大面積縫線皮革包覆具也讓這套內飾具備鮮明的質感。

          車機及娛樂系統層面,凌派的推薦車款搭載一臺支持僅支持USB輸入的多媒體主機,匹配四喇叭揚聲系統。同時,凌派還具備的電子手剎及無鑰匙進入系統。

          動力層面,出乎意料地,立足日常駕駛來說,凌派的這臺1.0T三缸機有著今天三款車中最強的從容感。

          雪佛蘭-科魯澤

          外形層面,設計師很好地拿捏住“錯綜卻不復雜”這樣一個平民運動車的營造思路。整體線條排布大氣干練。熏黑式前臉的應用,也沖撞出不錯的肌理層次。

          同時,科魯澤Redline車型上隨處可見的紅色飾條設計是在向雪佛蘭科爾維特GrandSport賽車上的紅色標識致敬。再配上亮黑色輪圈,顯得運動感十足。

          科魯澤的內飾同樣采用了雪佛蘭家族獨有的設計語言,并且在儀表處加入了分層式設計,同時采用了大量的軟質材料包裹,整體看上去有著不錯的質感和層次感。

          配置方面,雪佛蘭科魯澤配有定速巡航、后排出風口、電動天窗、倒車影像等配置。

          而8英寸中控屏幕為全系標配,內置MyLink+系統,可通過App遠程操控車輛,另外還支持蘋果CarPlay和百度Carlife,日常使用便捷性很有保障的。

          動力上,雪佛蘭科魯澤將分為320T和330T兩種動力版本,并分別搭載1.0T和1.3T發動機,最大輸出功率分別為92kW和120kW,部分根據車型分別匹配5擋手動/6擋雙離合/6速手自一體變速箱。?

          一汽大眾-寶來

          寶來車主大多的反饋對寶來的顏值給予了高度認可,尤其是外觀設計,采用了“X”型設計元素的前保險杠,前格柵的設計進行了橫向的拉長,鍍鉻條延伸至車頭兩側的大燈處,看起來更加的粗壯醒目,凸顯前臉的動感。全系標配LED尾燈,從后面看氣質提升了不少,也更具有辨識度。

          內飾上來看,中控臺不止美觀它還很智能和現代化,整體看起來延續了該系列簡潔大方,時尚美觀的設計理念。全新設計的儀表盤,從雙炮筒的樣式變為了雙圓形儀表盤,顯示效果上更加精致。

          中高配車型配備6.5英寸多媒體屏幕,可選裝8英寸大屏,標配四窗一鍵升降防夾、外后視鏡加熱、車載藍牙。安全方面,標配了AUTOHOLD、車身穩定系統、帶提示音的防盜系統。如果自己家用想舒適性高一些,建議還是要選擇中高配。

          提供兩款發動機可選擇,分別為1.4TSI(280TSI)渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機。其中1.4T發動機最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,并且搭配一臺7速雙離合器變速箱。

          此外,油耗也算是寶來的一大亮點,1.5L自吸版本在磨合期內可以跑出每百公里7-8L的成績,還算不錯。

          好啦,今天推薦的這三款車型不論是實用性還是經濟性,都有著相當不錯的表現。想要追求性價比的,可以選擇寶來;喜歡大空間的,可以選擇凌派;對于顏值有更高要求的,大可選擇科魯澤。你心動了嘛?

          本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

          落地10萬元以內的高性價比熱門轎車推薦,省油好開有面子

          選購入門級別家轎,人們希望其每一分錢都花在刀刃上。感謝激烈的市場競爭和汽車工業的進步,目前十萬級別能買到的不再只是中國品牌,有更多的合資品牌車型供大家選擇。推薦標準主要是車輛品質、消費者認可度(銷量)、品牌、用車成本、保值率、外觀、空間和性價比。

          1.別克英朗。作為通用汽車旗下唯一的一款采用三缸發動機依然熱銷的車型,英朗憑什么能夠當擔大任?扎實的底盤調校,討喜的車輛外觀,再加上本來不貴的車價輔助以巨大優惠,是高性價比讓英朗脫穎而出。

          2.豐田威馳。威馳可以說是10萬級別的老將了,其表現一直很穩定,一直是10萬級別的熱銷車型。可靠的品質、較低的用車成本、較高的保值率、較大的空間,除了廉價的內飾外,威馳確實是一輛合格的家用車。

          3.吉利帝豪GL。帝豪是為數不多的可以跟合資品牌緊湊型車一較高下的中國品牌車型,車流中可以常見帝豪的身影,中國品牌可以取得如此成績實屬不易,側面證明了帝豪綜合實力的強大。超越同級的內飾設計,舒適的座椅,穩定的品質,都是它的優點,較低的保值率可能是其為數不多的缺點。

          4.本田哥瑞/鋒范。鋒范跟威馳一樣,也是10萬級別的老將,不過近幾年鋒范的競爭力不比以前。“同父異母”的兄弟哥瑞現在比鋒范更受歡迎。相比鋒范,哥瑞的造型更時尚,內飾也更精致,因此能夠獲得更多人的關注。只是在這一級別市場中,哥瑞和鋒范的尺寸有點偏小,體格上不占優勢,好在有地球夢發動機光環加持,還能在市場上拼殺一番。

          5.福特福睿斯。記得福睿斯剛上市的一兩年,銷售很火爆。不錯的操控,可靠的底盤,吸引人的價格,相對較低的油耗以及一個還不錯的外觀讓它大火。不過后來隨著競品的升級換代,合資緊湊車型價格的下探,福睿斯的生存空間被嚴重擠壓,加上作死的三缸發動機,福睿斯的光環逐漸暗淡了。

          6.長安逸動。逸動同為中國品牌轎車的驕傲,與帝豪一起成功進入緊湊車型銷售前十榜單。擁有藍鯨發動機、不錯的空間,還有不錯的內飾、較好的駕駛體驗,讓逸動殺出重圍。

          7.雪佛蘭科沃茲。科沃茲可以說是10萬級別合資車型中體型最大的了,還有時尚運動的外觀加持,看起來性價比就很高。不過其內飾水平還有比較大的進步空間,還因為是三缸車型讓一些人望而卻步。

          8.日產軒逸經典。10萬落地,只能選擇軒逸經典的手動擋車型,自動擋會超些預算,而且買到的還不是鋁合金輪轂。但是,憑借軒逸良好的口碑,舒適的空間和經典耐看的造型,如果你喜歡手動擋就選它吧!

          9.大眾朗逸啟航版。跟軒逸經典一樣,朗逸啟航版跟新朗逸形成新老車型同堂銷售,充分挖掘市場潛力。朗逸啟航外觀跟上一代朗逸外觀沒什么區別,取消了1.6L發動機改為1.5L。如果喜歡朗逸,預算又不夠的可以考慮下朗逸啟航。

          10.現代領動/悅動。從伊蘭特開始,現代的緊湊級別車型不斷進化,一直到領動、菲斯塔。10萬落地也只能選擇領動的手動車型,如果想買自動擋就看看悅動吧。

          11.比亞迪宋MAX。10萬元如果想買7座車,那就選宋MAX吧,比寶駿730更合適,性價比更高。宋MAX看起來就不是一輛10萬元級別的,外觀大氣,空間巨大,還支持7座,底盤有韌性,動力也不錯。不足之處可能是存在異響等小毛病。

          12.本田飛度。飛度也是神車,改裝愛好者的最愛,業內稱為GK5。飛度在日本已完成更新換代,2020年國內的飛度應該也會跟進換代,喜歡GK5的趕緊下手。時尚動感的外觀,充沛的動力,較好的底盤,為人稱道的空間布局,如果改良一下NVH,飛度將飛的更高。

          13.大眾Poloplus。10萬級別的兩廂車,如果你覺得飛度不是你的菜,那就選擇Poloplus吧。精致的外觀內飾,緊湊的底盤,讓人滿意的油耗,比飛度更好的NVH表現,喜歡兩廂選擇Polo不后悔。

          14.大眾桑塔納。喜歡大眾,想要自動擋,不要兩廂車,那么桑塔納就是你的最佳選擇(捷達已經作為大眾的新品牌獨立出去)。桑塔納是一款讓人放心的車,各方面都比較均衡,曾經有多少人做夢都想擁有它!

          本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

          注重面子、看重空間?看看這幾款自主品牌中型車,最低還不到10萬

          在國內轎車市場,三廂轎車的接受度普遍要比兩廂轎車更高,并且市場上一些走量創收的基本上也都是三廂轎車,每月的銷量榜也鮮有兩廂轎車上榜,因此這足以見得消費者對空間的看重。然而10萬元左右的預算,往往只能買到緊湊級甚至是合資品牌小型轎車。其實,10萬元左右的價格也能買到大空間的B級車,接下來就為大家推薦幾款!

          長安銳程CC

          指導價:9.49-12.89萬

          新車亮點:全新命名、外觀細微調整,空間小幅增

          2019年10月18日,長安汽車將發布旗下中型車——銳程CC,新車是由睿騁CC改款并更名而來的,名字稱意為“銳意進取、開創新征程”。外觀方面變化最大的部分是中網,由紡錘形改為倒梯形,同時霧燈區域的造型也隨之更改。同時,下方進氣口成了單獨的一個設計,貫穿前唇連接到兩側的新設計進氣口,看上去整個前臉更加運動時尚。

          在車內部分,新款銳程CC的整體設計并未改變,但是在細節之處,做了一些升級改變。整體的配色采用了深色系列,和外觀的運動風格很搭配。空間方面,銳程CC的車身尺寸為4800/1825/1465mm,相比睿騁CC長度增加了20mm。新車的軸距保持不變,依然是2770mm。

          動力方面銳程CC延續現款車型動力配置。這臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為156馬力,最大扭矩225牛·米傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。底盤方面,新車采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架。

          編輯點評:從睿騁CC到銳程CC,雖然產品并沒有很明顯的變化,但所改變之處都是的新車更加實用。同時,長安銳程CC最大的優勢就是價格,相信銳程CC的到來,銷量勢必將再次提升。

          新寶駿RC6

          指導價:8.48-12.38萬

          車型亮點:溜背車身、跨界造型、配置豐富

          寶駿RC-6于2019年9月5日上市,同時也是新寶駿品牌的首款轎車。新車可以說寶駿對新領域的一次挑戰,整體外形更像是一臺跨界車。外觀方面,新車采用了新寶駿的鉆石標Logo搭配大尺寸點陣式盾型進氣格柵,相當大氣。車身整體采用了溜背造型設計風格,貫穿全車的腰線,以及微微上翹的新車尾部,都是在突出簡潔的設計特色與動感的設計風格。

          內飾方面,新車采用環抱式的設計風格,12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏組成的一體式大屏科技感十足,平底式方向盤增加了車內的運動氛圍。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4925/1880/1580mm,軸距為2800mm,空間達到主流B級車水平,毫不遜色同級競品。

          動力方面,寶駿RC-6采用與RS-5同款的1.5T渦輪增壓引擎,最大馬力147匹最大扭矩250牛·米,匹配6速手動以及能模擬8個擋CVT變速箱。同時,新車排放也達到國六b標準。

          編輯點評:寶駿RC-6作為寶駿進入高端市場的第二款車型,也是寶駿R平臺首款中型轎車。從產品力來看,新車還是有諸多的亮點,不過新車的外觀是比較有特色的,要是接受得了,還是非常值得推薦的。

          廣汽傳祺全新GA6

          指導價:10.88-16.88萬

          車型亮點:豪華感足、空間可觀

          全新一代GA6定位于中型車,外觀方上采用了廣汽傳祺“光影雕塑3.0”的家族化設計語言,不僅提高了前臉的整體感,而且變得非常容易辨認。與上一代相比,新款傳祺GA6更加時尚。

          內飾方面,全新GA6完全改變了上代車型的設計風格,新車采用了時下流行的雙屏設計,豪華感和科技感都得到了較大的提升。同時,中控臺運用還加入了亮色的鍍鉻與木紋質感的裝飾,整體做工上乘,也不會讓人覺得突兀。空間按方面,全新GA6長寬高分別為4891/1850/1505mm,軸距為2815mm,妥妥的B級車身材。

          動力方面,全新一代傳祺GA6搭載與GS5相同的1.5T四缸發動機,最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米,該發動機可滿足國六排放標準。傳動部分,新車匹配來自愛信的6速手自一體變速箱,并采用博世ESP9.3電子穩定控制系統。

          編輯點評:對比同價位的合資車速騰、思域、朗逸等來說,GA6有著更高的級別和更大的空間以及更高的配置。同時,相對合資品牌超高的性價比也是全新GA6最能吸引消費者的地方。

          吉利博瑞

          指導價:13.68-17.98萬

          車型亮點:有輕混動力系統可選、空間越級

          博瑞有著“最美國產車”的稱號。外觀方面,博瑞全新的設計更加時尚、年輕,家族式“水滴漣漪”前進氣格柵,相當的有精致感。車身側面貫穿式腰線搭配溜背式的造型,盡顯運動美感。

          內飾方面,博瑞依舊科技前衛,長"V"字形的銀色飾條勾勒出中控臺各功能區域,12.3英寸中控屏幕與12.3英寸液晶儀表盤通過黑色飾板融為一個整體,非常有科技感。空間方面,博瑞的長寬高分別為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm,它不僅是這四臺車中尺寸最大的,還完全達到了B+級車的尺寸。

          動力方面,博瑞輕度混動版在搭載1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統,這套系統節油率高達15%,綜合油耗僅為5.8L/100km;而1.8T版本車型最大功率184馬力,匹配6AT變速箱。

          編輯點評:博瑞在外觀/內飾設計、配置、動力上面的亮點都足夠得多,與主流的合資中型車相比,也絲毫不遜色。不過在售價方面,博瑞相較于其它三款車型貴出了大概2-4萬,但如果你資金充足,博瑞是同級最值得入手的車型。

          結語:以上推薦的四款中型車在10萬元左右的價格區間算是表現最出色的幾款車型,它們無論是在性價比、配置還是空間上都有著很強的競爭力。如果讓你選擇,你會選這哪款車型呢?歡迎留言討論!

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          本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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